Bausatz Piper J3 ohne Tank u. Räder

Artikelnummer: 4001

Kategorie: Piper J3 Cub / PA18 Spannweite 2,80 m


610,00 €

inkl. 19% USt., versandfreie Lieferung (kostenfrei)

2 oder mehr auf Lager

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage

Stück


Beschreibung

Piper J3 Cub Maßstab 1:3,85


Die Piper deckt ein sehr weites Einsatzspektrum ab. Schon der TITAN ZG 20 reicht zum vorbildgetreuen Fliegen völlig aus. Der ZG 20 ist billiger, leichter, braucht sehr wenig Sprit und läuft am vibrationsärmsten. Wenn Sie keine Schleppambitionen haben und mit Looping, Rolle, Turn und einer halben senkrechten Rolle zufrieden sind, ist der TITAN ZG 20 Ihr Motor. Wollen Sie auch Seglerschlepp betreiben und mehr Reserven für den Kunstflug haben, dann ist der TITAN ZG 38SC die bessere Wahl. Sowohl positive als auch negative Figuren können mit Kraftüberschuss geflogen werden; Messerflug ist unbegrenzt möglich. Scale-Begeisterte können mit dem TITAN ZG 38SC und unserem Edelstahl-Schalldämpfer #3877 schon mit leicht erhöhtem Leerlauf fliegen. Das ist leise und realistisch. Eine 20x10" Luftschraube entspricht der Scale-Größe. Soll die Piper vor den ganz großen Seglern über 7?kg nicht kapitulieren, dann ist der TITAN ZG?45SL ratsam. Mit dem TITAN ZG?62SL schließlich bringt die Piper selbst 16 kg schwere Segler in kürzester Zeit auf Höhe. Die volle Motorleistung sollten Sie dann aber schon aus ästhetischen Gründen nur zum Schleppen einsetzen. Wenn Sie Wert auf einen schönen Viertakter Klang legen, dann ist der Valach VM 60 S1-4T die richtige Wahl.

VM-60 in Ed Pot`s Piper J3

Unsere Piper ist in Holzbauweise aufgebaut und daher leicht und trotzdem äußerst robust. Die Flügel sind geteilt. Das Fahrwerk ist wie beim Original gummigefedert, denn die Dämpfung von Gummi ist wesentlich besser als die von Stahlfedern. Das steuerbare Spornrad mit Blattfedern macht das Rollen am Boden zum Vergnügen. Die Motorhaube ist aus stabilem GFK-Epoxi, nicht aus billigem, aber rissempfindlichem ABS! Bei der PA18 verlaufen die Rumpfseiten wegen der breiteren Motorhaube vorne parallel. Bis auf die Motorhaube und die ersten beiden Spanten sind die Bausätze aber identisch.

Der KOMPLETT-BAUSATZ enthält außer Klebstoff, Bespannmaterial und Farben wirklich alle zum Bau des Modells erforderlichen Teile in höchster Qualität: EPOXI-Motorhaube mit weißer Deckschicht, CNC-gefräste Rippen, Spanten und alle anderen Holzteile vorgearbeitet, profilierte Flügelstreben und Nasenleisten, alle Fahrwerksteile  bereits fertig hartgelötet, gestanzte und vorgebogene Strebenbeschläge, alle Schrauben, Muttern, Ruderhörner, Kugelgelenke, Ruderscharniere, Kunststoffteile, Gelenkschraubenzieher zur schnellen Montage des Modells und Kabinenverglasung. Ausführlicher 1:1 Bauplan und Bauanleitung, zusätzlich ein original CAD-Plot für den präzisen Flügelbau.

NICHT in Baukasten enthalten ist der Tank und die Räder!

Fotogallerie Piper

Technische Daten:

  • Maßstab: 1:3,85
  • Spannweite: 2,8 m
  • Gesamtlänge: 1,8 m
  • Flügelfläche: 1,14 m2
  • Fluggewicht: 8-10 kg
  • Flächenbelastung: 70-88 g/dm2
  • Motoren: 20-70 cm3


Versandgewicht: 8,40 Kg
Artikelgewicht: 8,40 Kg