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Februar 2018:

Die Serienproduktion des neuen Valach VM R5-250 läuft

Valach VM R5-250, der 5-Zylinder Sternmotor mit vollständig gekapseltem Ventiltrieb

Januar 2018:

Die neue ASK13 von Paolo Severin ist lieferbar.

Bausatz ASK13 M1:2,8 von Paolo Severin

Dezember 2017:

Toni Clark practical scale YouTube Kanal

Wir haben jetzt einen eigenen YouTube Kanal, auf den wir regelmäßig neue Videos hochladen. Schauen Sie mal vorbei!

Zum Toni Clark practical scale YouTube Kanal

18. November 2017:

Toni Clark Sonderausstellung im Segel- und Modellflugmuseum
auf der Wasserkuppe noch bis Ende April 2018

Toni Clark Sonderausstellung im Segel- und Modellflugmuseum auf der Wasserkuppe

Toni Clark practical scale auf Facebook

-

13. November 2017:

Toni Clark auf Facebook

Faszination Modellbau Friedrichshafen 2017

Zur Seite Messe Faszination Modellbau Friedrichshafen

3. - 5. November 2017
Faszination Modellbau Friedrichshafen.

Besuchen Sie uns in der
Halle A1 Stand 1437

März 2017:

Toni Clark Katalog 2017

Valach Motors VM 85B2-FS
Toni Clark Katalog 2017

Februar 2017:

Die neuen Valach Motoren VM 70S1-4T und VM 85B2-FS finden Sie jetzt nicht nur in unserem Shop, sie sind nun auch hier ausführlich beschrieben.

VM 70S1-4T       VM 85B2-FS

Die beiden Valach Einzylinder und die Boxer VM 85, VM 120 und VM 140 sind jetzt auch mit Starter lieferbar.

Valach VM R5-250

Der "kleine" 250 ccm Valach Sternmotor mit vollständig gekapseltem Ventiltrieb wird diese Flugsaison in der Grumman F3F-2 erprobt.

Maßzeichnung   Video Testlauf

Valach Motors VM 70S1-4T mit Starter
ignore ignore
Valach Motors VM 85B2-FS mit Starter

Faszination Modellbau Friedrichshafen 2015

Zur Seite Messe Faszination Modellbau Friedrichshafen

28. - 30. Oktober 2016
Faszination Modellbau Friedrichshafen.

Besuchen Sie uns in der
Halle A1 Stand 1336

25. Juni 2016:

Toni Clark verstarb am Morgen des 25. Juni 2016 im Alter von 81 Jahren in Frieden nach kurzer schwerer Krankheit an der Seite seiner Lebensgefährtin Brigitte.
Tonis Name wird für immer weiterleben in der "Toni Clark practical scale GmbH", die ich wie gewohnt weiterführen werde.

Gerhard Reinsch

17. Februar 2016:
Zur Videoseite Aeronca C-3 Collegian Bausatz Paolo Severin Zur Galerie Original Aeronca C-3 G-ADRR bei der Shuttleworth Collection, Old Warden Aerodrome, England

Videoseite Aeronca C-3

ignore Galerie Original Aeronca C-3
bei der Shuttleworth Collection.

1. Februar 2016:

Der Toni Clark Shop ist online: https://toni-clark-shop.com

Unser neuer Webshop

24. Dezember 2015:
Zur Bildersammlung der DH.82A Tiger Moth T-6953 (G-ANNI) im Jahr 2014 Zur Bildersammlung der DH.82A Tiger Moth T-6953 (G-ANNI) im Jahr 2013

Kompass der DH.82A Tiger Moth T-6953 (G-ANNI)

ignore

Unser Weihnachtsgeschenk an alle
Tiger Moth Liebhaber:

Eine detaillierte Dokumentation mit über 200 Bildern der
DH.82A Tiger Moth T-6953 G-ANNI bei der International Moth Rally 2013 und 2014.
Fotos von Burkhard Reinsch.

 
November 2015:
Zur Videoseite International Moth Rally Woburn Abbey, England Zur Bildersammlung von Original DH.82A Tiger Moth Flugzeugen

Video International Moth Rally
Woburn Abbey, England.
Mitten unter Dutzenden Tiger Moth und anderen schönen de Havilland Flugzeugen.

ignore Umfangreiche Bildersammlung von Original DH.82A Tiger Moth Flugzeugen, aufgenommen von meinem Bruder Burkhard bei der International Moth Rally.
 

28. Oktober 2015:

Die neue DH.82 Tiger Moth von Paolo Severin ist lieferbar.
Hier geht's zu den Seiten.

TigerMoth Paolo Severin im Rohbau

16. Juli 2015:

Der neue Valach VM 140B2-FS ist jetzt ab Lager lieferbar.

Die VM 140B2-FS Seiten sind online

zu den Valach VM 140B2-FS Seiten

22. Februar 2015:

Ed Pot hat den Valach VM 60S1-4T in seine Toni Clark Piper J3 Cub eingebaut und uns Bilder zur Verfügung gestellt.

Valach VM 60S1-4T - Einbaubeispiel in die Toni Clark Piper J3 Cub

Valach VM 60S1-4T - Einbaubeispiel in die Toni Clark Piper J3 Cub
 

1. Februar 2015:

Der schwache EURO zwingt uns leider die Preise für die DA-Motoren anzuheben.

Zur DA-Motorenübersicht

Download Katalog 2015

Zur Übersicht DA-Motoren
 

19. Januar 2015:

Alexander Obolonsky beschreibt den Einbau des Valach Reihenmotors VM 120I2-4T in seine Zlin 526 AFS Akrobat Spezial von Engel Modellbau & Technik

Zur Galerie und Einbaubeschreibung Valach VM 120I2-4T in die Zlin 526AFS
 

25. Oktober 2014:

Neuer VM 170B2-4T Mk.2

Neuer VM 210B2-4T Mk.2

FIALA hat die beiden großen Valach Boxermotoren überarbeitet:

Die Motoren haben neu konstruierte Kurbelgehäuse bekommen. Die Gehäuse sind jetzt aus dem Vollen CNC-gefräst und besonders steif. Die Oberfläche ist eloxiert.

Auch der Ventiltrieb wurde verbessert, er ist jetzt genau so ausgeführt wie beim Valach VM 120B2-4T und vollständig gekapselt.

Valach Motors VM 170B2-4T Mk.2
ignore ignore
Valach Motors VM 210B2-4T Mk.2
 
29. September 2014:
Gallerie Fokker E.1 mit Helmut am Steuer und Oberursel Motor, fotografiert von Karl Paul Fokker E.1 at the LMA Airshow RAF Elvington

Neue Galerie:
Meine Fokker E.1 mit Pilot und Oberursel Motor, wunderschön fotografiert von Karl Paul.

ignore Wie im Windkanal:
Unglaublich wie gut und stabil die Fokker E.1 auch bei stärkstem Wind fliegt.
 

29. August 2014:

Der Valach VM 60S1-4T zieht die große Tiger Moth souverän durch alle Figuren, wir waren selbst überrascht!

Valach VM 60S1-4T - die ersten Flüge in unser großen Tiger Moth

Video Valach Motors VM 60S1-4T - erste Flüge in der Tiger Moth

10. Juli 2014:

Der Valach VM 60S1-4T
ist in Serienproduktion und ab Lager lieferbar.

Testlauf Valach VM 60S1-4T
in unser großen Tiger Moth

Video Valach Motors VM 60S1-4T - erster Testlauf in der Tiger Moth
 

8. Mai 2014:

Toni Clark Katalog 2014

Valach Motors VM 60S1-4T
Neuer Katalog Toni Clark practical scale GmbH
 

4. Mai 2014:

Neues Video:
Flugerprobung der Fokker E.I

Video Flugerprobung der Fokker E.I von Paolo Severin mit Valach VM 120B2-4T
 

Februar 2014:

Die Serienproduktion des Valach Reihenmotors läuft

In der Serienversion liegt der Vergaser nun dichter an, der Motor baut dadurch noch schmaler.
Siehe neue Maßzeichnung.

Valach Motors VM 120 I2-4T Reihenmotor

Valach Motors VM 120 I2-4T Reihenmotor Frontansicht

Valach Motors VM 120 I2-4T Reihenmotor - Ansaugtrakt
 

Februar 2014:

Fokker E.I Update

Bildergalerie Bausatzinhalt Albatros DVa

Bildergalerie Bausatzinhalt Albatros DVa
 

Dezember 2013:

Valach Motors VM 120 I2-4T

Valach Motors VM 120 I2-4T Reihenmotor

Valach Motors VM 120 I2-4T Reihenmotor Frontansicht

Valach Motors VM 120 I2-4T Reihenmotor - Ansaugtrakt
 

Die neue Fokker E.I 
von Paolo Severin -
einfach unglaublich!

Fokker E.I, Maßstab 1:2,5, Spannweite 4,04 m Gewicht 19 kg, Motor Valach VM 120B2-4T
 

Oktober 2013:
Paolo Severin's Fieseler Storch -
das ist Realismus pur!

Film Fieseler Storch mit  ZG 38 Getriebe
auf Paolo's wunderschönem Heimatflugplatz und zum Vergleich, ein Original Fieseler Storch im Park von Woburn Abbey - England.
Fotogalerie "Afrika Storch"

Film Fieseler Storch M1:4 von Paolo Severin mit Titan ZG 38SC und 2,8:1 Getriebe
 

Juli/August 2013:

Sehr viele neue Internetseiten hinzugekommen:

Bausatzprogramm
mit Paolo Severin

DA-100I
2-Zylinder Reihenmotor von Desert Aircraft

DA-150L
leichter, besser ...

Zubehör

Toni Clark Katalog

ignore

Bausatzprogramm Übersicht

und es gibt inzwischen
die zweite Auflage vom Katalog 2013

Neu hinzugekommen sind der DA-150L und der DA-100I Reihenmotor.

Auf 192 Seiten finden Sie ausführliche Informationen zu unserem Programm an Bausätzen, Motoren und Zubehör.

... und acht Seiten davon sind über den Albatros DVa Bausatz!

 

April 2013:
Die Aeronca C3, Paolo Severin's neuer Bausatz für den Valach VM 120B2-4T ist jetzt lieferbar!

Aeroca C3 mit Valach VM120B2-4T

 

Februar 2013:
Erstklassige Sekundenkleber von Bob Smith Industries

BSI Sekundenkleber

Die Kalifornische Firma Bob Smith Industries produziert seit 1983 Klebstoffe für alle erdenklichen Einsatzgebiete. Einzigartige Eigenschaften zeichnen diese Sekundenkleber aus, wie sie bisher erhältliche Kleber nicht bieten.
Oder kennen Sie andere Sekundenkleber die ebenso elastisch bleiben wie INSTA-FLEX? Oder Sekundenkleber, die GFK-Bauteile dauerhaft verkleben wie IC-2000?
 

Dezember 2012:
Erstklassiger Kunstflug mit dem Valach VM 120B2-4T

Jan Rottmann, der Deutsche Meister F3A-X 2012 und seine
DELRO MXS mit dem VM 120
auf Jan's Heimatflugplatz und vor großem Publikum bei der Faszination Modellbau Friedrichshafen im November 2012.

Video Valach Motors VM 120 B2-4T Flugerprobung
 

März 2012:
Wie stark ist der Valach VM 120B2-4T?

Videos von der Flugerprobung des
VM 120 Prototypen:
In der DELRO-Zlin 143L schleppt er mühelos die 24,8 kg schwere ASK 21!

Video Valach Motors VM 120 B2-4T Flugerprobung


Jan Rottmann fliegt
die Pitts Special S1-S
mit dem VM 170 B2-4T beim Frühjahrsfliegen Oerlinghausen 2012

Jan Rottmann fliegt die Pitts Special S1-S mit dem VM 170 B2-4T beim Frühjahrsfliegen Oerlinghausen 2012
 

ignore

Februar 2012:
Neue Valach Motoren

Video Valach VM 210 B2-4T
in 2,80 m DELRO Turner Racer

Video Valach Motors VM 210 B2-4T
ignore

Valach Motors VM 210 B2-4T

Valach Motors VM 120 B2-4T
 

November 2011, neue Videos:

Film Valach VM R7-800 in der PT-17 Stearman von Frans Tanghe

Film Valach Motors VM 170 B2-4T in Bristol M1c von Zdenek Sladek
 

Film Valach VM R7-800 in der PT-17 Stearman von Frans Tanghe

Film Valach Motors VM 170 B2-4T in Bristol M1c von Zdenek Sladek
 

Kann man mit dem Valach VM 170 Viertakt Boxer auch Segler schleppen?

Aber natürlich kann man
... und schöner als je zuvor!

Video: Pitts schleppt 37 kg DG-1000

Valach Motors VM 170 B2-4T
 

1. Januar 2011:

Desert Aircraft DA-60

600 U/min mehr an gleichen Propellern entsprechen etwa 30% mehr Leistung als der DA-50R. Das Leistungsgewicht des DA-60 ist schlichtweg phänomenal!

Zum Desert Aircraft DA-60


 

4. April 2010:

Viele neue Seiten:
Desert Aircraft Motoren
Titan ZG Motoren
Valach Motors Viertakt-Motoren

Valach Motors VM 170 B2-4T


 


17. November 2000:
Toni Clark practical scale Homepage im Netz.

Die Seiten sind mit Hilfe von Dreamweaver und ein paar Büchern selbstgemacht. Da ich Luftfahrttechnik und nicht Informatik studiert habe, gibt es bestimmt reichlich Ansatzpunkte zur Kritik. Für Tips, und Hinweise auf Fehler bin ich jederzeit dankbar, bitte eine mail an:
[email protected]

Zur Klärung technischer Fragen ist ein kurzer Anruf nach wie vor der effektivste Weg:
Tel. 05741 5035

Gerhard Reinsch 

 
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